單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時流動穴蝕較為嚴(yán)重。
A.低負(fù)荷
B.中等負(fù)荷
C.高負(fù)荷
D.空負(fù)荷
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1.單項(xiàng)選擇題高壓油管內(nèi)燃油流動時產(chǎn)生的壓力變化,造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅,從而引起()。
A.流動穴蝕
B.波動穴蝕
C.氖蝕
D.化學(xué)腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
A.油孔和油槽
B.垃圾槽
C.瓦口
D.端面
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時()較為嚴(yán)重。
A.氣缸套穴蝕
B.流動穴蝕
C.波動穴蝕
D.螺旋槳穴蝕
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時,波動穴蝕較為嚴(yán)重。
A.低負(fù)荷
B.中等負(fù)荷
C.高負(fù)荷
D.滿負(fù)荷
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時()較為嚴(yán)重。
A.氣缸套穴蝕
B.流動穴蝕
C.波動穴蝕
D.高壓油管上的穴蝕
最新試題
柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時流動穴蝕較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
冷卻水的()對氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時,波動穴蝕較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時()較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
流動穴蝕主要發(fā)生在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
穴蝕是一種()腐蝕。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型:單項(xiàng)選擇題