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A.抗負載干擾能力弱
B.動態(tài)速降增大
C.恢復時間延長
D.抗電網(wǎng)電壓擾動能力增強
A.回饋制動
B.反接制動
C.能耗制動
D.自由停車
A.既有直流環(huán)流又有脈動環(huán)流
B.有直流環(huán)流但無脈動環(huán)流
C.既無直流環(huán)流又無脈動環(huán)流
D.無直流環(huán)流但有脈動環(huán)流
A.兩個調節(jié)器都飽和
B.兩個調節(jié)器都不飽和
C.ST飽和，LT不飽和
D.ST不飽和，LT飽和
最新試題
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類：一類是（），它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙，另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機拖動生產(chǎn)機械按照給定規(guī)律運行的系統(tǒng)。
直流調速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構建動態(tài)數(shù)學模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。
?轉速、電流雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)中，若轉速反饋極性接反將導致電機堵轉。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設置4個環(huán)流電抗器。
轉速、電流反饋控制直流可逆調速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機正向電流衰減到零的是（）階段。
?可逆直流調速系統(tǒng)中，電動機工作于正向制動狀態(tài)時，整流裝置為（）。?
現(xiàn)代交流電動機的高性能控制方式包括（）。
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
屬于數(shù)字PI調節(jié)器算法的是（）算法。?