單項選擇題主機活塞桿填料函內(nèi)最下部的工作環(huán)應(yīng)當(dāng)是（）。
A．密封環(huán)
B．刮油環(huán)
C．減磨環(huán)
D．“O”形密封圈
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1.單項選擇題檢查時發(fā)現(xiàn)活塞桿填料函中的刮油環(huán)出現(xiàn)明顯的拉痕，應(yīng)采取（）的措施。
A．打磨修理后繼續(xù)使用
B．繼續(xù)使用
C．換新環(huán)
D．將其放在不重要的部位
2.單項選擇題主機運轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)活塞桿填料函的泄放管中有大量的空氣吹出，表明填料函（）失效。
A．上部刮油環(huán)
B．上部密封環(huán)
C．下部刮油環(huán)
D．下部密封圈
3.單項選擇題十字頭銷頸表面過度磨損應(yīng)進行（）修復(fù)。
A．修磨+拋光
D．鍍鉻
C．磨削
D．換新
4.單項選擇題由于柴油機氣缸內(nèi)燃燒不良和滑油過多，容易引起活塞環(huán)（）。
A．粘著
B．折斷
C．裂紋
D．磨損
5.單項選擇題活塞桿填料函內(nèi)的若干組工作環(huán)的主要作用是（）。
A．密封和減磨
B．刮油和減磨
C．布油和刮油
D．密封和刮油
最新試題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行（）工作。
題型：單項選擇題