A.負(fù)載變化
B.給定電壓變化
C.電動機(jī)大勵磁電流變化
D.直流電動機(jī)電樞電阻
E.交流電壓波動
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A.閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（1+K）
B.閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（（1+2K）
C.當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/（1+K）
D.當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的（1+K）
E.當(dāng)系統(tǒng)靜差率要求相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍為開環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍的（1+K）
A.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機(jī)的電壓與電流（或轉(zhuǎn)矩）的動態(tài)關(guān)系
B.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電流（或轉(zhuǎn)矩）的動態(tài)關(guān)系
C.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電流（或轉(zhuǎn)矩）的靜態(tài)關(guān)系
D.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機(jī)的電壓與電流（或轉(zhuǎn)矩）的靜態(tài)關(guān)系
E.各條開環(huán)機(jī)械特性上工作點(diǎn)A、B、C、D點(diǎn)等組成
A.電動機(jī)電樞電壓將增大
B.電動機(jī)主電路電流將減小
C.電動機(jī)電樞電壓將不變
D.電動機(jī)主電路電流將增大
E.電動機(jī)主電路電流將不變
A.采用比例調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B.采用比例積分調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C.晶閘管變流器
D.觸發(fā)器
E.測速發(fā)電機(jī)
A.模擬式
B.直接式
C.數(shù)字式
D.間接式
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
因為氧化鋅避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。