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A.F1B
B.F2B
C.J2B
D.G2B
E.J2E
A.遇險(xiǎn)報(bào)警
B.選擇性呼叫
C.值班守聽(tīng)
D.船舶查詢
E.轉(zhuǎn)發(fā)衛(wèi)星示位標(biāo)遇險(xiǎn)信號(hào)
A.2 MHz
B.8 MHz
C.10 MHz
D.12 MHz
E.14 MHz
A.發(fā)電文的臺(tái)是主臺(tái)
B.被呼叫臺(tái)是副臺(tái)
C.通信中主臺(tái)是ISS
D.呼叫、定相成功時(shí),副臺(tái)為IRS
E.IRS請(qǐng)求轉(zhuǎn)流可按↑+?
F.通信結(jié)束字組由主臺(tái)發(fā)出
A.船對(duì)岸、岸對(duì)船遇險(xiǎn)報(bào)警
B.船對(duì)船報(bào)警
C.搜救協(xié)調(diào)通信
D.搜救現(xiàn)場(chǎng)通信
E.船與岸之間常規(guī)通信
F.駕駛室與駕駛室通信
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()