單項(xiàng)選擇題派往外國籍船舶任職的持有中華人民共和國船員職務(wù)證書的中國籍船員對海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的,其派出單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起()日內(nèi)簽發(fā)該職務(wù)證書的海事部門提交《海上交通事故報(bào)告書》。海事調(diào)查報(bào)告書的提交時間都是兩個月引水是24小時

A、10
B、20
C、30
D、60


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1.單項(xiàng)選擇題沉船沉物的強(qiáng)制打撈費(fèi)用應(yīng)由沉船沉物的()承擔(dān)。

A、所有人
B、經(jīng)營人
C、A或B
D、AB都不是

2.單項(xiàng)選擇題對《海上避碰規(guī)則》有關(guān)背離規(guī)則的規(guī)定,下列說法正確的是()。

A、只有在特殊情況下,才可以背離
B、只有為避免緊迫局面情況下,才可以背離
C、只要在特殊情況下,為避免緊迫危險(xiǎn)都可背離
D、背離規(guī)則可以背離《規(guī)則》的任何一條規(guī)定

3.單項(xiàng)選擇題在航海日志中記載的有關(guān)航行方面的數(shù)據(jù)應(yīng)為()。

A、經(jīng)過換算的數(shù)據(jù)
B、經(jīng)過誤差改正的數(shù)據(jù)
C、計(jì)算結(jié)果
D、直接測得的原始數(shù)據(jù)

4.單項(xiàng)選擇題海圖上用虛線描繪的等深線表示()。

A、不精確等深線,系根據(jù)稀少水深勾繪,位置不準(zhǔn)確
B、精確等深線,由水深相等的各點(diǎn)連成
C、水下可能有礙航物
D、未測到底的水深

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶和船上有關(guān)航行安全的重要設(shè)備,必須具備()。

A、海事部門頒發(fā)的船舶登記證書
B、海事部門頒發(fā)的船員適任證書
C、船檢部門簽發(fā)的有效技術(shù)證書
D、ABC都是

最新試題

當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度低于200米時,禁止()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度低于500米時,禁止除()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列情形中,休閑船舶不得出海航行的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時修改,并向社會公布。

題型:單項(xiàng)選擇題

違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機(jī)構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用,由()統(tǒng)籌解決。

題型:單項(xiàng)選擇題

()有權(quán)對海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報(bào)。接受投訴、舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動需要實(shí)施禁(限)航等交通管制措施時,()可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后,實(shí)施相應(yīng)的禁(限)航等交通管制措施。

題型:單項(xiàng)選擇題