司機(jī)在工作前應(yīng)嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。

如圖指揮停止的手臂作"停止"手勢，指揮起鉤的手臂則作相應(yīng)速度的起鉤手勢，該指揮的手勢信號表示的意思是（）。

對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動。

設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全監(jiān)察人員進(jìn)行執(zhí)法，應(yīng)當(dāng)出示安全監(jiān)察員證其他執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法，應(yīng)當(dāng)出示相關(guān)證件。不出示證件的，被檢查者（）。

如圖兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下，手以腕部為軸向下擺動。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手，該指揮的手勢信號表示的意思是（）。

6股和8股的鋼絲繩，其斷絲主要發(fā)生在（）。

銷售環(huán)節(jié)違反規(guī)定，責(zé)令其對設(shè)備進(jìn)行必要的技術(shù)處理設(shè)備存在事故隱患，無修理、改造價(jià)值的，（）。

鋼絲繩使用一段時(shí)間后開始出現(xiàn)斷絲，斷絲數(shù)逐漸增加，其時(shí)間間隔越來越（）。

司機(jī)在操作時(shí)對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

普通起升、變幅纏繞繩應(yīng)優(yōu)先選用（）股線接觸交繞繩。