起重機械使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故預(yù)防方案，根據(jù)需要建立應(yīng)急搶險隊伍，并定期演練。

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第六十七條規(guī)定：特別重大事故由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位進(jìn)行監(jiān)督檢查時，生產(chǎn)、使用單位可以以技術(shù)保密、業(yè)務(wù)保密等理由拒絕檢查。

司機在操作時對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

司機在工作前應(yīng)嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。

（）應(yīng)使所有的控制手柄置于零位。

如圖指揮停止的手臂作"停止"手勢，指揮起鉤的手臂則作相應(yīng)速度的起鉤手勢，該指揮的手勢信號表示的意思是（）。

設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)的安全監(jiān)察人員進(jìn)行執(zhí)法，應(yīng)當(dāng)出示安全監(jiān)察員證其他執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法，應(yīng)當(dāng)出示相關(guān)證件。不出示證件的，被檢查者（）。

“事故造成的人員傷亡、設(shè)備損壞程度和直接經(jīng)濟(jì)損失”是事故調(diào)查報告內(nèi)容之一。

在有粉塵環(huán)境中作業(yè)的起重機，為了保護(hù)司機的人身健康，應(yīng)采用（）司機室進(jìn)行操作。