生活圈沒(méi)有明確的空間邊界，但是生活圈居住區(qū)有明確的居住空間邊界。

5分鐘生活圈居住區(qū)配套的設(shè)施是（）。

城市居住區(qū)中配套公共服務(wù)設(shè)施的配置主要取決于（）。

D/H隨著比值的改變會(huì)使建筑產(chǎn)生接近之感，過(guò)小的D/H會(huì)使人感到（）。

大型的老人活動(dòng)場(chǎng)地宜結(jié)合（）聯(lián)合布置。

居住區(qū)道路類(lèi)別分為居住區(qū)內(nèi)的各級(jí)城市道路和居住街坊內(nèi)的附屬道路，附屬道路又分為主要附屬道路和其他附屬道路。

20世紀(jì)60年代，（）取代鄰里單位成為主導(dǎo)理念，倡導(dǎo)城市應(yīng)以緊湊形態(tài)集約增長(zhǎng)，并創(chuàng)造多元社會(huì)群體融合的社區(qū)社會(huì)環(huán)境，提出了公交導(dǎo)向開(kāi)發(fā)（TOD）等發(fā)展模式。

居住區(qū)交通組織方式有人車(chē)混行、人車(chē)分行、人車(chē)部分分行、人車(chē)完全分行。

按照服務(wù)范圍的大小，居住街坊＜5分鐘生活圈居住區(qū)＜10分鐘生活圈居住區(qū)＜15分鐘生活圈居住區(qū)。

社區(qū)生活圈作為居民日常生活的基本單元，包含的功能是（）。