單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO對船舶穩(wěn)性的要求,無限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角等于30°處所對應(yīng)的復(fù)原力臂值應(yīng)不小于()m。

A.0.15
B.0.20
C.0.30
D.0.35


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2.單項(xiàng)選擇題在船中前加裝小量貨物,則船舶()

A.首傾增加
B.尾傾增加
C.平行沉浮
D.浮態(tài)的變化不能確定

3.單項(xiàng)選擇題如不計(jì)滑車自重及摩擦阻力,那么,一副復(fù)絞轆的省力倍數(shù)可以看作是()

A.動(dòng)滑車滑輪兩側(cè)的轆繩數(shù)
B.定滑車滑輪兩側(cè)的轆繩數(shù)
C.定、動(dòng)滑車的滑輪數(shù)之和
D.定、動(dòng)滑車的滑輪數(shù)之和再加1

最新試題

下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船

題型:單項(xiàng)選擇題

引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

題型:單項(xiàng)選擇題

下圖中雜貨船的部位名稱17是()

題型:單項(xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

油船的配積載圖為()

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨

題型:單項(xiàng)選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型:單項(xiàng)選擇題

()不是揚(yáng)塵貨。

題型:單項(xiàng)選擇題

熏艙的目的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。

題型:單項(xiàng)選擇題