某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船，《船舶檢驗證書簿》記載的總噸為5000，于2011年10月15日建造完工，船員人數(shù)為20人。某海事機構對該船實施了船舶安全檢查，左舷配備定員20人的開敞式救生艇，右舷配備定員20人的氣脹救生筏；對發(fā)現(xiàn)的救生設備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見，請問其救生設備數(shù)量至少應如何配置？

請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些？

列舉至少5項，船舶初次檢驗與載重線相關的圖紙資料。

某船舶船長100米的散貨船，建造完工日期1999年8月1日，驗船師王某對該船換證檢驗時發(fā)現(xiàn)該船連續(xù)的縱艙壁厚度測厚結果為7.5MM，而原始厚度為10MM，遂要求該艙壁換新，請問驗船師要求是否合理？為什么？

在乘客定額證書中，將國內(nèi)航行客船分為哪四類？

驗船師在對一艘航行于遮蔽航區(qū)的客船進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該客船僅配備一臺發(fā)電機組，且該船消防泵僅依靠電力驅(qū)動，于是驗船師要求該船船東為船舶增配一臺同容量的發(fā)電機組與原發(fā)電機組互為備用。但船東提出該船航行于遮蔽航區(qū)，且一臺發(fā)電機已能滿足船舶各種工況的需求，所以配備一臺發(fā)電機組即可。請問驗船師與船東哪一位的說法正確？為什么？

驗船師在核定用于裝載木材甲板貨的屬具和設施時，應檢查哪些主要項目？

根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第四篇，沿海航行貨船，應設有主操舵裝置和輔助操舵裝置，請問，在哪些情況下貨船可以不設輔助操舵裝置？

根據(jù)2011年公布實施的《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》、《海船法定建造檢驗技術規(guī)程》和《海船法定營運檢驗技術規(guī)程》，海船的信號設備包括哪些？對其如何進行檢驗？

對于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求？