某03年6月建造總噸位499一般干貨船，在06年營運檢驗時船東改木質(zhì)風(fēng)雨密貨艙蓋為鋼質(zhì)風(fēng)雨密貨艙蓋，驗船師只對證書做了簽署，并未做其他方面的工作。請問這樣的做法對嗎？如果不對該怎么做？

在乘客定額證書中，將國內(nèi)航行客船分為哪四類？

《船舶檢驗機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些？

某近海航行二萬噸級散貨船，船齡二年，由于該船干舷富余，船東提出增加參考載貨量；對此，問應(yīng)對該船作哪些檢驗？（注：該船結(jié)構(gòu)吃水足夠）

某船舶在正常航行過程中，輪機(jī)長突然發(fā)現(xiàn)主機(jī)一缸發(fā)生拉缸，在確定沒有備件的情況下，輪機(jī)長決定封缸運行，到下一港口買備件修理。作為驗船師，你認(rèn)為這種做法是否合理？說明理由。

列舉至少5項，船舶初次檢驗與載重線相關(guān)的圖紙資料。

驗船師王某對某船長150米的散貨船進(jìn)行首次的換證檢驗，現(xiàn)場勘查后，王某發(fā)現(xiàn)該船的錨鏈仍大部分在錨鏈艙隨要求船東全部放出檢查，而船東說明該船為新船，第一次特檢且在周年前檢驗，不必全部拉出檢查。請問驗船師要求是否合理？

布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求？

對于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求？

驗船師王某對某船長100米；船齡23年，證書顯示今年為年度檢驗，一般干貨船執(zhí)行初次檢驗，此時該船擁有上海船級社的入級證書并從事國際航行，請問驗船師應(yīng)如何檢驗，說明理由。