A.截面尺寸過大,應(yīng)按最小配筋率配筋;
B.截面尺寸過小,宜加大截面尺寸;
C.?。ˋg+A′g)=0.03bh
D.取Ag=A′g=0.02bh
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A.混凝土應(yīng)力增大,鋼筋應(yīng)力增大;
B.混凝土應(yīng)力增大,鋼筋應(yīng)力減??;
C.混凝土應(yīng)力減小,鋼筋應(yīng)力減?。?br />
D.混凝土應(yīng)力減小,鋼筋應(yīng)力增大
A.受壓區(qū)混凝土先達(dá)到抗壓極限強(qiáng)度;
B.受壓區(qū)鋼筋先達(dá)到其抗壓強(qiáng)度;
C.受拉鋼筋先達(dá)到抗拉極限強(qiáng)度;
D.受拉鋼筋、受壓區(qū)混凝土同時達(dá)到抗拉、抗壓強(qiáng)度
A.受拉區(qū)鋼筋先達(dá)到屈服強(qiáng)度;
B.靠近縱向力作用一側(cè)混凝土被壓碎,受壓鋼筋應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度;
C.受壓區(qū)混凝土先達(dá)到抗壓強(qiáng)度;
D.受壓區(qū)鋼筋A(yù)′g先達(dá)到屈服強(qiáng)度
A.當(dāng)相反彎矩數(shù)值相差不大時;
B.為避免安裝錯誤,盡管鋼量較非對稱配筋多些;
C.即使相反方向彎矩較大,但用鋼量較非對稱配筋增加不多時;
D.當(dāng)截面中兩個方向的彎矩數(shù)值相差較大時
A.構(gòu)件截面變形符合平截面假定;
B.視鋼筋不為理想的彈塑性材料;
C.不考慮受拉區(qū)混凝土參加工作,拉力全部由鋼筋承擔(dān);
D.在極限狀態(tài)時,受壓區(qū)混凝土壓應(yīng)力按簡化圖式等效矩形分布
最新試題
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。