A.ηe0>0.3h0
B.ηe0≤0.3h0
C.x>ξjgh0
D.x≤ξjgh0
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.截面尺寸過(guò)大,應(yīng)按最小配筋率配筋;
B.截面尺寸過(guò)小,宜加大截面尺寸;
C.?。ˋg+A′g)=0.03bh
D.取Ag=A′g=0.02bh
A.混凝土應(yīng)力增大,鋼筋應(yīng)力增大;
B.混凝土應(yīng)力增大,鋼筋應(yīng)力減?。?br />
C.混凝土應(yīng)力減小,鋼筋應(yīng)力減小;
D.混凝土應(yīng)力減小,鋼筋應(yīng)力增大
A.受壓區(qū)混凝土先達(dá)到抗壓極限強(qiáng)度;
B.受壓區(qū)鋼筋先達(dá)到其抗壓強(qiáng)度;
C.受拉鋼筋先達(dá)到抗拉極限強(qiáng)度;
D.受拉鋼筋、受壓區(qū)混凝土同時(shí)達(dá)到抗拉、抗壓強(qiáng)度
A.受拉區(qū)鋼筋先達(dá)到屈服強(qiáng)度;
B.靠近縱向力作用一側(cè)混凝土被壓碎,受壓鋼筋應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度;
C.受壓區(qū)混凝土先達(dá)到抗壓強(qiáng)度;
D.受壓區(qū)鋼筋A(yù)′g先達(dá)到屈服強(qiáng)度
A.當(dāng)相反彎矩?cái)?shù)值相差不大時(shí);
B.為避免安裝錯(cuò)誤,盡管鋼量較非對(duì)稱配筋多些;
C.即使相反方向彎矩較大,但用鋼量較非對(duì)稱配筋增加不多時(shí);
D.當(dāng)截面中兩個(gè)方向的彎矩?cái)?shù)值相差較大時(shí)
最新試題
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。