A.彈性工作階段；
B.彈塑性工作階段；
C.塑性工作階段；
D.脆形工作階段
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A.軸向力N
B.彎矩M
C.主拉應(yīng)力σzl
D.主壓應(yīng)力σza
A.Qj≤Qh＋Qw
B.Qj≥Qh＋Qk
C.Qj≥Qhk＋Qw
D.Qj≤Qhk＋Qw
A.由混凝土彈性壓縮引起的應(yīng)力損失；
B.由混凝土收縮、徐變引起的應(yīng)力損失；
C.由鋼筋松弛引起的應(yīng)力損失；
D.由摩擦引起的應(yīng)力損失
A.只有一部分是預(yù)應(yīng)力鋼筋，其它是普通鋼筋；
B.只有一部分混凝土有預(yù)應(yīng)力；
C.一部分是預(yù)應(yīng)力混凝土，一部分是普通鋼筋混凝土；
D.在使用荷載作用下構(gòu)件正截面出現(xiàn)拉應(yīng)力或限值內(nèi)的裂縫
A.永久荷載；
B.基本可變荷載；
C.其它可變荷載；
D.偶然荷載
最新試題
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）