加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。

采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。

下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。

斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。