單項(xiàng)選擇題大氣中最低的一層為(),在這層大氣中氣溫隨高度增加而()

A.對流層;降低
B.對流層;增加
C.平流層;降低
D.平流層;增加


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1.單項(xiàng)選擇題在克服地球引力而進(jìn)入太空的航天探索中,()科學(xué)家戈達(dá)德提出火箭飛行的飛行原理,并導(dǎo)出脫離地球引力所需的7.9km/s的()

A. 英國;第一宇宙速度
B. 美國;第一宇宙速度
C. 英國;第二宇宙速度
D. 德國;第二宇宙速度

2.單項(xiàng)選擇題()年()研制成功V-2火箭,成為世界上第一個以火箭發(fā)動機(jī)為動力的彈道導(dǎo)彈。

A.1942;德國
B.1942;美國
C.1944;德國
D.1944;英國

3.單項(xiàng)選擇題按導(dǎo)彈的彈道特征和飛行特點(diǎn)可分為()

A.彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈和高機(jī)動飛行導(dǎo)彈
B.地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈
C.戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、戰(zhàn)略導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈
D.陸基導(dǎo)彈、空基導(dǎo)彈和潛射導(dǎo)彈

4.單項(xiàng)選擇題由于航空航天活動都必須經(jīng)過大氣層,所以航空與航天是()的。

A.互不相關(guān)
B.緊密聯(lián)系
C.相互矛盾
D.完全相同

5.多項(xiàng)選擇題下面航空器中可以稱為直升機(jī)的有()

A.直-9
B.F-16D
C.V-22
D.AH-64阿帕奇

最新試題

現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()

題型:單項(xiàng)選擇題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級,表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機(jī)場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)()米。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道,其跑道號應(yīng)標(biāo)記為()

題型:單項(xiàng)選擇題

航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

跑道是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地,是機(jī)場最重要的組成部分,一般來講CATIIIA類跑道屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級管理規(guī)定,飛行區(qū)等級代字為F級時,該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為()米。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()

題型:單項(xiàng)選擇題