A.粘性摩擦阻力
B.粘性壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導阻力
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A.變大
B.不變
C.變小
D.不一定
A.能量守恒
B.質(zhì)量守恒
C.動量守恒
D.動量矩守恒
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
A.越小
B.不變
C.不確定
D.越大
A.理想流體
B.可壓縮流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體
最新試題
一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標識跑道,其跑道號應標記為()
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險,提升安全系數(shù)。
下列有關臨時機場的選定,描述有誤的是()。
為了使機場飛行區(qū)技術等級與航空器運行性能相適應,我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級,表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應()米。
現(xiàn)代飛機技術資料遵循什么技術規(guī)范?()
機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強,級別越()
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是()。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()
航空運輸業(yè)的電信和信息技術解決方案的集成供應商是()。
飛機正常飛行時,客艙氧氣由哪里供應?()