現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

據(jù)國際機(jī)場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為（）

聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是（）。

飛機(jī)正常飛行時，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）

飛機(jī)繞三個坐標(biāo)軸的運(yùn)動包括（）。

下列有關(guān)臨時機(jī)場的選定，描述有誤的是（）。

機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng)，級別越（）

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。

跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險，提升安全系數(shù)。