單項(xiàng)選擇題當(dāng)飛機(jī)達(dá)到理論靜升限時(shí),飛機(jī)此時(shí)()

A.水平速度為零
B.垂直上升速度為零
C.會失速
D.垂直下降速度為零


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2.單項(xiàng)選擇題采用變后掠翼的主要目的是()

A.提高臨界馬赫數(shù)
B.改善低速性能
C.增大升力
D.減小機(jī)翼面積

3.多項(xiàng)選擇題翼型的 零升阻力包括()

A.粘性摩擦阻力
B.粘性壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力

4.單項(xiàng)選擇題壓差阻力與()因素有關(guān)。

A.飛行器形狀
B.飛行器表面狀況
C.升力
D.機(jī)身尾部形狀

5.單項(xiàng)選擇題氣流在收縮管道中流動(dòng)時(shí),質(zhì)量流量()

A.增大
B.減小
C.隨流動(dòng)速度減小而減小
D.不變

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據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為()

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