A、3s,30s
B、5s,30s
C、3s,50s
D、5s,50s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、離子型
B、光電型
C、電容型
D、紅外線型
A、探測(cè)器性能
B、自診斷能力
C、信號(hào)處理方法
D、報(bào)警閾值
A、區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)
B、集中報(bào)警系統(tǒng)
C、控制中心報(bào)警系統(tǒng)
D、都不是
A、區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)
B、集中報(bào)警系統(tǒng)
C、控制中心報(bào)警系統(tǒng)
D、都不是
A、計(jì)算機(jī)
B、傳送單元
C、手持讀取器
D、編碼片
最新試題
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
屏蔽門系統(tǒng)頂箱的組成包括:鋁合金型材、門楣、電纜線槽、()。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
下列各種情況中()不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào),()將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電,使排煙閥開啟。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后,必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn),保證設(shè)備運(yùn)行正常,并做到()。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于()模式時(shí),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
()不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
()只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。