獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。

汽車發(fā)動機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）

汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。