選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與（）有關(guān)。

齒輪接觸疲勞強度計算中的節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH與（）無關(guān)。

選擇齒輪毛坯的形式（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（）。

設計開式齒輪傳動時，在保證不根切的情況下，宜取較少齒數(shù)，其目的是（）。

斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。

齒輪計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對齒輪實際承受載荷的影響。

錐齒輪傳動中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是（）。

兩對齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強度的大小，可比較其（）。（）.

低速重載軟齒面齒輪傳動，主要失效形式是（）。

有一對標準直齒圓柱齒輪傳動，傳動比1>i，兩輪的材料及熱處理相同，則（）。