路基設(shè)計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進(jìn)行評定。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。

懸浮密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。