影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

路基設(shè)計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個概念。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

地基承載力只考慮地基強度要求，而地基容許承載力除滿足該要求外，還滿足沉降要求。

瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進(jìn)行評定。