在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

用酒精燃燒法測含水量時，一般應(yīng)燒兩次。

土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。

灌砂法測定密度中時，開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進(jìn)行評定。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

對瀝青路面而言，壓實度是指現(xiàn)場實際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。