單項(xiàng)選擇題當(dāng)進(jìn)行路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評定時(shí),三米直尺測定的標(biāo)準(zhǔn)位置為()。
A、行車道中心線
B、行車道一側(cè)車輪輪跡帶
C、行車道左邊緣
D、行車道右邊緣
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1.單項(xiàng)選擇題顛簸累積儀法測定路面平整度時(shí),測試速度以()為宜。
A、32km/h
B、48km/h
C、64km/h
D、80km/h
2.單項(xiàng)選擇題連續(xù)式平整度儀法測定路面平整度時(shí),其技術(shù)指標(biāo)為()。
A、最大間隙
B、標(biāo)準(zhǔn)差
C、單向累計(jì)值
D、國際平整度指數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題巨粒土的標(biāo)準(zhǔn)密度適宜采用()來測定。
A、輕型擊實(shí)法
B、重型擊實(shí)法
C、振動臺法
D、壓實(shí)法
4.單項(xiàng)選擇題路基路面各部分寬度及總寬度測量時(shí),高速公路及一級公路應(yīng)準(zhǔn)確到()。
A、0.001m
B、0.005m
C、0.01m
D、0.05m
5.單項(xiàng)選擇題路面鉆芯取樣法采取芯樣的直徑宜不小于最大集料粒徑的()。
A、3倍
B、4倍
C、5倍
D、6倍
最新試題
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
題型:判斷題
質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
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用兩臺彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。
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灌砂法測定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。
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土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
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半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。
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在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準(zhǔn)確度越低。
題型:判斷題