基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。

質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。

瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗收。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。

灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。