A、窄脈沖
B、寬脈沖
C、雙窄脈沖
D、雙寬脈沖
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A、單結(jié)晶體管觸發(fā)電路
B、過(guò)零觸發(fā)電路
C、正弦波同步觸發(fā)電路
D、鋸齒波同步觸發(fā)脈沖
A、單結(jié)晶體管
B、雙向晶閘管
C、二極管
D、雙向觸發(fā)二極管
A、整流工作狀態(tài)
B、逆變工作狀態(tài)
C、待整流工作狀態(tài)
D、待逆變工作狀態(tài)
A、瞬時(shí)脈動(dòng)環(huán)流和直流平均環(huán)流
B、穩(wěn)態(tài)環(huán)流和動(dòng)態(tài)環(huán)流
C、直流平均環(huán)流和直流瞬時(shí)環(huán)流
D、瞬時(shí)脈動(dòng)環(huán)流和交流環(huán)流
A、控制角太小
B、觸發(fā)脈沖丟失
C、變壓器漏感
D、負(fù)載太重
最新試題
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）