A、增加進氣量,提高發(fā)動機效率。
B、在中心部分形成低壓區(qū),有利于點火。
C、防止發(fā)動機喘振。
D、以上三條都正確。
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A、高使用率、高壓縮比、高耗油率。
B、高推重比、高增壓比、高渦輪后溫度。
C、高增壓比、高涵道比、高渦輪前溫度。
D、高推重比、高涵道比、高發(fā)動機推力。
A、發(fā)動機全加力推力和發(fā)動機結(jié)構(gòu)重量之比。
B、發(fā)動機空中最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動機結(jié)構(gòu)重量之比。
C、發(fā)動機地面最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動機結(jié)構(gòu)重量之比。
D、發(fā)動機地面最大工作狀態(tài)下推力和飛機結(jié)構(gòu)重量之比。
A.陀螺的進動性。
B.陀螺的漂移率。
C.陀螺旋儀的不確定性。
D.陀螺的定軸性。
A.為了美觀。
B.為了降低波阻。
C.為了是飛機重心位于焦點之后。
D.為了減重。
A.旋翼槳葉的槳距。
B.尾旋。
C.旋翼的轉(zhuǎn)速。
D.以上都是。
最新試題
認錯跑道(包括跑道方向)進近,并建立航道或五邊向臺飛行屬于()。
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
查頭等艙所有已值機旅客名單的指令是:PDF*,BN。
旅客本人護照有效期超過半年,無污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請落地簽,具備回程機票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因為()
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營爐可以攜帶登機。
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
訓練,調(diào)機和試飛中沖出跑道屬于()。
以下物品既不能隨身手提攜帶,也不能托運的是()。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
出現(xiàn)不正常情況時,未按規(guī)定實施中斷起飛,屬于()。