單項選擇題影響區(qū)域發(fā)展的因素可分為內(nèi)部因素和外部因素兩個方面，其中外部因素又可分為區(qū)域之間的要素移動和（）
A.供給因素
B.區(qū)域之間的貿(mào)易
C.需求因素
D.區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)
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1.單項選擇題運輸網(wǎng)的（）直接影響線路貨物的吸引范圍和各線路的通過能力及需求的適應(yīng)程度。
A.數(shù)量和質(zhì)量
B.規(guī)模
C.密度
D.線路長度
2.單項選擇題運輸管制包括社會管制和經(jīng)濟(jì)管制，以下各項中屬于經(jīng)濟(jì)管制主要內(nèi)容的是（）
A.經(jīng)營者資格管制
B.運輸設(shè)備條件管制
C.環(huán)境問題管制
D.價格管制
3.單項選擇題目前，我國控制公路車輛排放的（）主要有可買賣的執(zhí)照、差別車輛稅和新車稅收優(yōu)惠。
A.市場手段
B.經(jīng)濟(jì)手段
C.行政手段
D.規(guī)章制度
4.單項選擇題使運輸活動經(jīng)濟(jì)效率最大化的定價原則之一是：運價（）運輸活動的機(jī)會成本。
A.高于
B.低于
C.等于
D.具體情況而定
5.單項選擇題當(dāng)代交通運輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢，一是廣泛采用新技術(shù)，二是運輸?shù)模ǎ?/a>
A.自動化
B.法制化
C.一體化
D.科學(xué)化
最新試題
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型：判斷題
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求分析的特點。
題型：問答題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
題型：單項選擇題
在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）
題型：單項選擇題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
簡述運輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
題型：問答題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：單項選擇題
載運工具的擁有成本不包括（）
題型：單項選擇題
在投資經(jīng)濟(jì)效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型：判斷題