多項選擇題構(gòu)成運輸市場的主要組成部分包括有()
A.運輸需求方
B.運輸供給方
C.中介方
D.政府方
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1.多項選擇題交通運輸企業(yè)的屬性主要有()
A.企業(yè)性
B.公益性
C.基礎(chǔ)性
D.競爭性
2.多項選擇題接人類經(jīng)濟活動的“五大流”是指人流、物流,以及()
A.信息流
B.技術(shù)流
C.能源流
D.資金流
3.多項選擇題對運輸業(yè)的經(jīng)濟管制主要包括有()。
A.運輸經(jīng)營者的資格管制
B.進入市場與經(jīng)營業(yè)務(wù)管制
C.價格管制
D.兼并及過度競爭管制
4.多項選擇題在西方國家的運輸管理理論中,公共運輸業(yè)者必須承擔(dān)的特殊義務(wù)主要是指()
A.服務(wù)義務(wù)
B.合理收費義務(wù)
C.非歧視義務(wù)
D.安全義務(wù)
5.多項選擇題區(qū)位理論的發(fā)展所經(jīng)歷的階段包括()
A.古典區(qū)位理論
B.改進后的區(qū)位理論
C.近代區(qū)位理論
D.現(xiàn)代區(qū)位理論
最新試題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為()
題型:單項選擇題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是()
題型:單項選擇題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型:問答題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
題型:單項選擇題
下列關(guān)于供給價格彈性的描述,正確的是()
題型:單項選擇題
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型:判斷題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型:問答題
不能作為運輸成本的是()
題型:單項選擇題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
題型:單項選擇題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
題型:單項選擇題