A、時(shí)效性
B、可見性
C、方向性
D、不可性
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A、地面以內(nèi)
B、地面以上
C、嵌入式的
D、反光式的
A、物理學(xué)系統(tǒng)
B、光學(xué)系統(tǒng)
C、角度成像系統(tǒng)
D、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A、易安裝
B、易拆卸
C、易折
D、不易折
A、結(jié)構(gòu)整體性和剛度
B、結(jié)構(gòu)整體性和柔韌度
C、結(jié)構(gòu)整體性和可見度
D、結(jié)構(gòu)整體性和角度
A、寬
B、亮
C、窄
D、暗
最新試題
為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走,應(yīng)用()將標(biāo)記牌栓住。
助航燈光電纜結(jié)構(gòu)包括:()
跑道燈光回路在()情況應(yīng)進(jìn)行不定期檢查維護(hù)。
關(guān)于機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌,下列說法正確的是()
機(jī)場助航燈光電纜適用于機(jī)場助航燈光輸電系統(tǒng),主要有()幾種型號(hào)。
機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌應(yīng)為(),如夜間使用應(yīng)設(shè)有照明,宜采用內(nèi)部照明方式。
()可在建筑物上懸掛安裝,或在地面上立式安裝,其牌面尺寸、安裝位置和高度應(yīng)使準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)位的航空器駕駛員能夠看清楚識(shí)別。
跑道警戒燈提醒()即將進(jìn)入跑道。
常見的PAPI系統(tǒng)包括控制箱和()臺(tái)對(duì)準(zhǔn)進(jìn)近方向的燈具。
非儀表跑道在滿足光強(qiáng)要求的條件下,跑道末端燈可與同一位置上的()合用一個(gè)燈具。