跑道邊燈供電方式描述正確的是（）

雙機(jī)雙網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與單網(wǎng)單機(jī)比的優(yōu)點(diǎn)是（）。

關(guān)于跑道入口翼排燈描述正確的是（）。

在暫時(shí)不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標(biāo)示，這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。

關(guān)于方向標(biāo)記牌，下列說(shuō)法正確的是（）

在PAPI定期校驗(yàn)周期中，PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行（）。

跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。

助航燈光電纜結(jié)構(gòu)包括：（）

飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有（）。

《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》（2002）要求塔臺(tái)通過(guò)助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開(kāi)燈的機(jī)場(chǎng)，并至少執(zhí)行如下規(guī)定：（）。