計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)的原因是（）。

在PAPI定期校驗(yàn)周期中，PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行（）。

以下設(shè)施（）應(yīng)符合《民用機(jī)場專用設(shè)備管理規(guī)定》的要求。

配電箱（亭）的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不小于IP55，四周應(yīng)加裝（）。

PAPI系統(tǒng)不工作，可能的故障原因?yàn)椋ǎ?/p>

機(jī)場宜采用一套監(jiān)視系統(tǒng)，以顯示燈光系統(tǒng)的（）。

跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。

下面對(duì)不適用地區(qū)燈光要求描述正確的有（）

遇有下列（）情況之一的，航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。

《機(jī)場助航燈光電工》（2002）要求塔臺(tái)通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機(jī)場，并至少執(zhí)行如下規(guī)定：（）。