A、萬寧市
B、屯昌縣
C、儋州市
D、東蘭縣
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A、岢嵐(kělán)
B、井陘(jǐngxíng)
C、黃驊(huánghuá)
D、洪洞(hóngdòng)
A、非直達干線汽車郵路不實行車門施封制度
B、由轉(zhuǎn)運人員負責沿途郵件押運、看護等相關(guān)事宜
C、卸車中發(fā)現(xiàn)郵件規(guī)格不符,由收方會同駕押人員共同開拆處理
D、卸車郵件在未交接完以前,不得從現(xiàn)場轉(zhuǎn)移
A、郵件業(yè)務檔案應按期、按類別進行歸檔,妥善保管
B、收寄和投遞的單據(jù)檔案,應按日將上日的送繳檔案室
C、農(nóng)村分支機構(gòu)的檔案一般按日(班)將上日(班)的送繳檔案室
D、特快專遞業(yè)務檔案實行集中管理,中心局或地市局應設立業(yè)務檔案室,其他開辦局可設檔案室,或設專人管理
A、死機
B、出現(xiàn)硬故障
C、丟失數(shù)據(jù)
D、出現(xiàn)機械故障
A、先輕件,再趕車郵件
B、先國際郵件,再特快郵件
C、先暢銷報刊和輕件,再一體化物流
D、先其它各類物流郵件,再重件
最新試題
一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。
()是負責郵件、報刊的進、出、轉(zhuǎn)處理和承擔郵件轉(zhuǎn)押運任務的郵政生產(chǎn)單位。
我國設有特別行政區(qū)2個,省級行政區(qū)31個。
轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有()
網(wǎng)絡終端操作的安全規(guī)定,終端機出現(xiàn)故障,用戶應及時對其進行檢查維修處理。
汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
檢測計算機故障的原則是先外部設備后內(nèi)部設備,先軟件后硬件,先簡單后復雜,先電源后部件,先一般后特殊。
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。