我國(guó)城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的起伏波動(dòng)會(huì)影響各級(jí)城市數(shù)量的變化。

進(jìn)入現(xiàn)代，由于汽車(chē)的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

城市發(fā)展的內(nèi)部動(dòng)力主要來(lái)自輸入活動(dòng)即基本.部分的發(fā)展。

城市地理學(xué)對(duì)區(qū)域體系的研究?jī)?nèi)容主要包括職能結(jié)構(gòu)、分布結(jié)構(gòu)、規(guī)模結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)。

城市的實(shí)體地域相當(dāng)于有著密集人口和各種建筑物組成的城市建成區(qū)。

郊區(qū)化的動(dòng)力機(jī)制，包含（）

集聚效應(yīng)是指各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上集中后產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效果和向心力，促使城市發(fā)展，因此集聚程度越高，越有利于城市的發(fā)展壯大。

商品的所有權(quán)發(fā)生改變屬于政治性轉(zhuǎn)運(yùn)。

飛地型城市化通常在中小型城市中才存在。

城市做廣義上理解時(shí)，城市等同于城鎮(zhèn)。