多項(xiàng)選擇題引起曲線阻力的原因有（）。
A.由于離心力，車輛車輪輪緣壓向外軌軌頭內(nèi)側(cè)并產(chǎn)生橫向滑動(dòng)
B.車輛心盤及旁承因?yàn)檗D(zhuǎn)向架的轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生摩擦
C.由于曲線部分內(nèi)外軌長度不等，輪軌間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦
D.軌道曲線半徑設(shè)計(jì)不合理
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1.多項(xiàng)選擇題車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。
A.基本阻力
B.風(fēng)和空氣阻力
C.曲線附加阻力
D.道岔阻力
2.多項(xiàng)選擇題駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。
A.溜放部分
B.推送部分
C.峰頂平臺
D.迂回線
3.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。
A.低于；低于
B.等于；低于
C.高于；低于
D.高于；高于
4.單項(xiàng)選擇題駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
A.加速坡
B.中間坡
C.減速坡
D.道岔區(qū)坡
5.單項(xiàng)選擇題（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
A.溜車有利條件
B.溜車不利條件
C.溜車適宜條件
D.溜車?yán)щy條件
最新試題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。
題型：填空題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。
題型：填空題
（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型：單項(xiàng)選擇題