(A)測量性質(zhì)
(B)試驗性質(zhì)
(C)觀測性質(zhì)
(D)研究性質(zhì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)檢定是對計量器具的計量特性進(jìn)行全面的評定;而校準(zhǔn)主要是確定其量值
(B)檢定要對該計量器具做出合格與否的結(jié)論,具有法制性;而校準(zhǔn)并不判斷計量器具的合格與否,無法制性
(C)檢定應(yīng)發(fā)檢定證書、加蓋檢定印記或不合格通知書,作為計量器具進(jìn)行檢定的法定依據(jù);而校準(zhǔn)是發(fā)校準(zhǔn)證書或校準(zhǔn)報告,只是一種無法律效力的技術(shù)文件
(D)上述三項
(A)量值的溯源性
(B)量值校準(zhǔn)
(C)量值傳遞
(D)量值修整
(A)量值、實物量具、參考物質(zhì)
(B)量值
(C)實物量具
(D)實物量具、參考物質(zhì)
(A)量值
(B)示值
(C)向量
(D)函數(shù)
(A)玻璃溫度計
(B)石油密度計
(C)質(zhì)量流量計
(D)非交接用油罐
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
成品油船沒有防火、防爆要求。
關(guān)于法定計量單位的正確使用,國家計量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。