彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

懸浮密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。

計算代表彎沉值時，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計算。

路基設(shè)計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。