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你可能感興趣的試題
（A）防止液擊
（B）及時啟動塔頂泵
（C）調(diào)節(jié)閥走旁路
（D）控制系統(tǒng)升溫速率
（A）防止抽空
（B）及時清理過濾器
（C）要防止系統(tǒng)超壓
（D）系統(tǒng)快速升溫
（A）水運完成就可以進行油熱運
（B）吹掃完成就可以進行油熱運
（C）氣密合格進行油熱運
（D）冷油運完成后可以進行油熱運
（A）進料組成輕組分多，進料口位置下移
（B）進料組成輕組分多，進料口位置上移
（C）進料組成重組分多，進料口位置上移
（D）以上說法都不正確
（A）塔頂壓力
（B）環(huán)境溫度
（C）進料溫度
（D）塔板數(shù)
最新試題
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
汽輪機開車時，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
噴射泵啟動時，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是（）。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。