(A)啟動開車噴射泵
(B)降低異構(gòu)化裝置負荷
(C)在氫油比許可的條件下降低壓縮機轉(zhuǎn)速
(D)降低異構(gòu)化裝置負荷及壓縮機負荷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)保持較高的空冷器出口溫度
(B)打開空冷器的所有伴熱
(C)投用空冷器的空氣溫控系統(tǒng)
(D)均勻開啟空冷器電機風扇
(A)打開燃料氣管線的伴熱
(B)排盡閑置水冷卻器內(nèi)的水
(C)排除循環(huán)泵備用泵內(nèi)的液體
(D)蒸汽管線低點排凝
(A)防止燃料氣內(nèi)的銨鹽結(jié)晶
(B)防止燃料氣內(nèi)的液體結(jié)冰
(C)防止燃料氣中的重組分冷凝損失燃料氣
(D)防止燃料氣中的重組分冷凝造燃料氣帶液燃燒
(A)脫除反應產(chǎn)物中的羰基化合物
(B)脫除反應產(chǎn)物中的烯烴
(C)脫除反應產(chǎn)物中的烯烴和羰基化合物
(D)脫除反應產(chǎn)物中的不飽和烴
最新試題
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
啟動密封油泵之前應確認反應系統(tǒng)充壓至()以上。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進,中控應立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
汽輪機開車時,當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應原料,為保護歧化催化劑,應該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。