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（A）二甲苯塔的進料組成開始變輕
（B）提高二甲苯塔精餾段的分離效果
（C）提高二甲苯塔提餾段的分離效果
（D）最大限度地聯(lián)產(chǎn)鄰二甲苯
（A）及時切換清洗泵用冷卻水管路及換熱器
（B）從公用站接臨時水管進行沖洗
（C）降低相應裝置及泵的負荷
（D）降低離心泵輸送物料的溫度
（A）啟動開車噴射泵
（B）降低異構(gòu)化裝置負荷
（C）在氫油比許可的條件下降低壓縮機轉(zhuǎn)速
（D）降低異構(gòu)化裝置負荷及壓縮機負荷
最新試題
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進，中控應立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
當油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進行氣密性檢查。（）
密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。