A.信息的采集
B.信息分析處理
C.狀態(tài)識別、判斷和預(yù)報(bào)
D.信息反饋
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A.相位
B.位移
C.速度
D.加速度
A.振幅
B.周期
C.頻率
D.相位
A.縱橫中心線找正
B.找平
C.找標(biāo)高
D.找同心度
A.增大軸承間隙
B.避開油膜共振區(qū)域
C.減小軸承比壓
D.調(diào)整油溫
A.軸承穩(wěn)定性差
B.軸承過度磨損
C.地腳螺栓松動
D.外界激發(fā)
最新試題
汽輪機(jī)推力軸承解體后,應(yīng)對瓦塊做認(rèn)真檢查,確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
用百分表檢測往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
汽輪機(jī)震動過大,將引起機(jī)組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動,甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí),可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化,高壓軸封摩擦,有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動靜葉片軸向相碰。
主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動,但不會引起軸承溫度高。
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯(cuò)動,會使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺,機(jī)組振動更加速了這種損壞。
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
對煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查,只需檢查各部跳動度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動度,動葉片前后有壓差,該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。