更換電動啟動機時，啟動機安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機房。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

柴油機累計運轉2000h后，需要配研氣門。

G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

柴油機每運行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。

各柴油管線連接時，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。