煙氣溫度過低而不及時(shí)調(diào)節(jié)，會(huì)造成余熱鍋爐汽包滿水。

連續(xù)重整反應(yīng)器約翰遜網(wǎng)堵塞很容易導(dǎo)致催化劑貼壁現(xiàn)象甚至損壞設(shè)備，因此處理要及時(shí)。

如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí)，首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。

重整加熱爐管的選材，只需考慮能耐高溫就可以了。

FSC系統(tǒng)與大型機(jī)組的聯(lián)鎖可以相互替代。

在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開車方案，主要包括：人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。

重整最后一臺(tái)反應(yīng)器的溫降變化，是催化劑酸性功能變化的重要標(biāo)志。

就不同族的烴類而言，當(dāng)相對分子質(zhì)量接近時(shí)，芳香烴的質(zhì)量熱容最大，環(huán)烷烴的次之，烷烴的最小。

從分餾塔塔頂和塔底產(chǎn)品餾程的迭加度，我們可以判斷出該分餾塔分餾效果的好壞。

連續(xù)重整裝置使用氧化態(tài)重整催化劑開工，不需要進(jìn)行催化劑還原。