A、4Ω
B、16Ω
C、8Ω
D、12Ω
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A、未激活端的司機(jī)室，同樣可以伸出動(dòng)車(chē)組兩端
B、激活端的司機(jī)室，可以伸出動(dòng)車(chē)組兩端
C、未激活端的司機(jī)室，只能伸出未激活端
D、激活端的司機(jī)室，只能伸出本車(chē)
A、空氣壓縮機(jī)
B、蓄電池
C、照明
D、廣播
A、GFX3型
B、FXG3型
C、GXF3型
D、XFG3型
A、105m
B、115m
C、110m
D、100m
A、2，7號(hào)
B、3，5號(hào)
C、4，6號(hào)
D、2，6號(hào)
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車(chē)。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室兩端車(chē)廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組在（）裝設(shè)了車(chē)內(nèi)壓力釋放閥。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，列車(chē)行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。