單項(xiàng)選擇題CRH1的內(nèi)部照明系統(tǒng)主要分為正常照明及（）。
A、司機(jī)室照明
B、酒吧車照明
C、應(yīng)急照明
D、乘務(wù)間照明
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1網(wǎng)側(cè)變流器在啟動(dòng)過程中對(duì)中間環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行了（）階段的充電。
A、3個(gè)
B、1個(gè)
C、4個(gè)
D、2個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題CRH1的摩擦制動(dòng)常用（）控制。
A、彈簧
B、電指令
C、氣壓和彈簧
D、氣壓
3.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組的差壓閥當(dāng)壓差達(dá)到（）時(shí)才會(huì)動(dòng)作。
A、30kPa
B、25kPa
C、20kPa
D、15kPa
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)械設(shè)備的故障診斷工作可以分為信號(hào)檢測(cè)、（）、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策四個(gè)步驟。
A、信號(hào)收集
B、特征提取
C、故障預(yù)測(cè)
D、異常模型確定
5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修中高壓受電弓芯線缺損小于（）。
A、15%
B、14%
C、13%
D、16%
最新試題
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題