A.1輛
B.2輛
C.3輛
D.4輛
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A.循環(huán)水冷
B.循環(huán)油冷
C.風(fēng)冷
D.風(fēng)冷加水冷
A.救援位
B.回送位
C.正常位
D.制動位
A.網(wǎng)側(cè)變流器LCM
B.電動機(jī)側(cè)變流器MCM
C.輔助變流器ACM
D.網(wǎng)側(cè)變流器ACM
A.動車頂部
B.拖車頂部
C.頭車頂部
D.所有車頂部
A.受電弓
B.牽引電動機(jī)
C.主斷路器
D.主變壓器
最新試題
CRH2型動車組牽引電動機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
動車組受電弓滑板總高度小于（）時須更換滑板。
CRH2型動車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報警按鈕和旅客緊急按鈕。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，電動空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。