A.被壓縮機(jī)排出
B.被壓縮機(jī)吸入
C.被送入蒸發(fā)器
D.被送入冷凝器
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A.相同的
B.過冷循環(huán)的小于無過冷循環(huán)的
C.過冷循環(huán)的遠(yuǎn)大于無過冷循環(huán)的
D.過冷循環(huán)的大于無過冷循環(huán)的
A.1:1~1:1.5
B.1:3~1:4
C.1:4~1:5
D.1:3
A.對(duì)比
B.計(jì)算
C.驗(yàn)算
D.試驗(yàn)
A.幾個(gè)冷凝溫度
B.幾個(gè)冷凝壓力
C.幾個(gè)蒸發(fā)壓力
D.幾個(gè)中間壓力
A.5℃
B.10℃
C.18℃
D.20℃
最新試題
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
制冷空調(diào)維修中,用來切斷銅管、鋁管的工具是()。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是()。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有()。
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑,PH 值調(diào)節(jié)在()之間。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。